Port en eau profonde de Kribi : les travaux de la deuxième phase avancent

Les travaux d’extension du Port en eau profonde de Kribi s’accélèrent. Samedi dernier, la China Harbour Engineering Company (Chec), l’entreprise en charge de la construction du port de Kribi, a procédé à la mise à l’eau du premier caisson de quai, matérialisation des activités de la deuxième phase. Une étape qui marque un pas supplémentaire dans l’exécution des travaux. La cérémonie était présidée par le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe. 
Destinés à servir d’assise de soutènement aux murs de quai, les caissons sont des blocs cubiques de béton armé. Ils pèsent chacun 2600 tonnes. Sous la forme d’un parallélépipède, ils ont 20,45 mètres de long, 14,85 mètres de large et 17,95 mètres de hauteur. Ce sont ces caissons qui déterminent le champ d’accostage des navires en mer le long du port. Concrètement, c’est ce matériau qui va servir à l’aménagement des quais d’accostage des navires. Pour ce qui est de la phase II du port de Kribi, l’on va poser 36 caissons. L’ingénierie déployée pour y arriver est remarquable et exécutée selon les normes internationales les plus exigeantes en matière d’ingénierie portuaire. « Il s’agit d’une réalisation extraordinaire. Voir les caissons ici exprime à la fois notre vision et le travail acharné que nos équipes déploient au quotidien », a déclaré le vice-président de Chec, Wu Di. La mise à l’eau du premier caisson, a-t-on appris, constitue alors une étape très importante. Chec souhaite livrer les travaux dans les délais. « Les travaux d’extension du port en eau profonde de Kribi doivent s’achever au premier trimestre 2024 », a précisé le ministre des Transports.
La phase II du port de Kribi ouvre l’horizon à la grandeur. « Ce port sera enco...