Infrastructures de transport multimodal : 7 900 milliards de F à mobiliser

Le ministre des Travaux publics a présidé hier à Yaoundé, la première session du comité de suivi de cet outil d’aide à la programmation des investissements dans le secteur des transports.

Fixer une boussole de concrétisation de la stratégie intégrée des infrastructures de transport multimodal du Cameroun. C'est l'objectif de la toute première session ordinaire du comité de suivi de la mise en œuvre de cette stratégie mise en place en août 2022. C'était sous la présidence du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, entouré du ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, du vice-président de ce comité, mais aussi des acteurs des secteurs routier, ferroviaire et portuaire, entre autres. Il était donc question pour ces derniers de prendre connaissance des missions du Comité, organiser son travail autour des groupes thématiques pour plus d’efficacité. La Stratégie intégrée des infrastructures de transport multimodal au Cameroun est présentée comme un outil cohérent d’aide à la programmation et à la planification des investissements dans le secteur des transports. Elle comprend plusieurs outils dont le Plan directeur intermodal des infrastructures de transport, trois programmes quinquennaux prioritaires d'investissements, une base de données et un modèle camerounais de transport pour la gestion du système de transport, des propositions de ré- formes institutionnelles nécessaires pour une performance optimisée du système de transport, etc. Le plan d'émergence par la multimodalité et l'intermodalité, principal outil de cette stratégie, va coûter 7900 milliards de F. Il va contribuer au maillage du territoire par des infrastructures de transport complémentaires. Ce plan a été présenté au cours de la réunion d'hier et est dédié à 84% au transport routier. On rêve alors de voir bitumer au moins 55 377 km de routes mais aussi des infrastructures telles que l’autoroute Edéa-Kribi, la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala, les voies de contournement de Yaoundé, Douala, Edéa et Garoua, l’achèvement des voies d’accès entre l’autoroute et le port de Kribi, etc. Dans le secteur ferroviaire, il y a entre autres, la réhabilitation des gares, le développement d&rsquo...

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