Cap sur la finalisation des grands projets: les infrastructures à boucler

Il s’agit des barrages, autoroutes, ponts et plateformes portuaires qui devront entrer en production avant la fin de l’année.

Dans la structuration du budget de l’Etat du Cameroun pour l’exercice 2018, compte tenu de la conjoncture économique assez difficile, le gouvernement a décidé de ralentir sur les grands investissements publics afin de limiter les importations et ainsi reconstituer sa réserve de changes. La valeur du CFA en dépend. Du coup, le budget d’investissement 2018 est en baisse de 18,6% par rapport à 2017. On passe de 1 596 milliards de F à 1 200 milliards. Et la priorité, selon la direction générale du Budget, sera l’achèvement des grands projets en cours et surtout, leur mise en service.

Deuxième pont sur le Wouri

Le budget 2018 consacre 17,47 milliards de F à ce projet dont le taux d’avancement physique des travaux est estimé à 95%. A date, toutes les voies de circulation ont été ouvertes sur le pont. Pour ce qui est des aménagements complémentaires, notamment les deux entrées, l’avancement physique général des travaux est de 50% dont 51% côté Déïdo et 56% côté Bonabéri. Evalué à 120 milliards de F, le projet est cofinancé par l’Agence française de développement AFD à hauteur de 65,6 milliards de F, les fonds C2D, 21,6 milliards de F et l’Etat du Cameroun pour 32 milliards.

Complexe industrialoportuaire de Kribi

La réception définitive de la première phase est intervenue en novembre 2016. Les travaux liés à la route d’accès sont également achevés. En ce qui concerne la construction de l’autoroute Kribi— Lolabé, les travaux ont démarré et leur avancement estimé à 70%. Le Port Autonome de Kribi (PAK) a été réorganisée, les équipes de gestion et de pilotage désignées et le contrat de concession pour le terminal à conteneurs signé. Le premier navire est d’ailleurs attendu dès le 1er mars prochain. C’est dire que la mise en exploitation du port est définitivement lancée. Et déjà, la seconde phase du port est en cours pour anticiper sur le trafic additionnel d’ici 2020. A cette effet, un accord de financement d’environ 488 milliards F a été signé avec EximBank of China pour le prolongement de la digue de protection, l’extension du terminal a conteneur de 700m et la réalisation d’une zone d’entreposage.

Aménagements hydroélectriques

Cinq grands projets ont pu capter une part dans le budget 2018. Lom Pangar, où 8,5 milliards de F ont été retenus pour notamment la construction de l’usine de pied, à mettre en service en juin 2019. Parallèlement, pour ce qui est des travaux de la ligne d’évacuation d’énergie, le corridor a déjà été libéré et les contrats signés. Pour sa part Memve’ele a capté 21 milliards de F. Sur le terrain, les travaux du barrage et de la centrale se situent à date à plus de 97% de réalisation. La mise en eau a eu lieu le 16 Août 2016. Pour ce qui est de la ligne d’évacuation d’énergie, les travaux sont à 46,5% d'exécution. Ladite ligne est déjà opérationnelle jusqu'à Ebolowa. Le poste de transformation de Djop dans la banlieue d’Ebolowa est également en cours d'achève...