Abba Sadou, Ministre délégué à la présidence chargé des Marchés publics.
Quelle évaluation faites-vous de la première phase du projet de l’autoroute Douala-Yaoundé?
L’autoroute Yaoundé-Douala dans sa première phase figure parmi l’un des grands projets structurants définis par le chef de l’Etat dans la politique globale d’émergence du Cameroun. Ce projet a fait l’objet d’un contrat signé par le ministère des Marchés publics en janvier 2014 pour une durée d’exécution de quatre ans, nous sommes à la troisième visite d’évaluation, étant entendu que nous sommes à la dernière année. Le projet s’exécute bien, il a un taux d’avancement de l’ordre de 70%.
Quelles sont les difficultés qui bloquent l’avancement du chantier !?
L’une des difficultés qui empêchent que le projet avance à un rythme plus élevé, c’est le problème d’indemnisation qui est très complexe, parce qu’il faut identifier les biens et les évaluer pour payer. Cette contrainte est en voie d’être réglée et cela permettra d’accélérer le rythme des travaux et, surtout optimiser la mobilisation de l’entreprise. Aujourd’hui, du fait de la partie non libérée, l’entreprise n’avance pas au rythme qui devait être le sien. Donc, ce projet important avance. Vous avez circulé sur 20 km qui sont totalement achevés. Les 20 autres sont également à un niveau élevé d’avancement. D’une manière globale, le projet connait un rythme d’avancement assez satisfaisant et nous attendons que l’entreprise, avec la procédure qui est engagée pour accélérer l’indemnisation, puisse optimiser le rythme de travail afin d’être le plus proche possible des délais contractuels.
Ce projet devait être complétement livré en octobre 2018, ce ne sera visiblement pas possible…
Si la libération était aussi rapide, l’entreprise aurait un taux d’avancement pl...
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