«Le terminal entre en opération de manière continue»

Patrice Melom, directeur général du port autonome de kribi.

Le premier bateau commercial a enfin accosté sur le quai du port de Kribi, ceci est-il le lancement des activités opérationnelles de ce port ?

Ça a été une œuvre de longue haleine qui a duré un certain temps, d’où d’ailleurs l’impatience des populations. Maintenant nous arrivons au terme de ce processus. Il y a lieu d’être satisfait. À partir de maintenant, ce sera une activité permanente, 24h/24. En termes de perspectives immédiates, la ligne maritime Cma-Cgm prévoit déjà pour le mois de mars une douzaine d’escales. Si on tient compte du fait qu’il n’est pas seul, d’autres lignes maritimes s’intéressant au port de Kribi, très rapidement, il y aura énormément d’activités autour du port de Kribi. 

La route Kribi-Edéa n’est pas des plus praticables en ce moment. Comment se fera la sortie des marchandises du port de Kribi ?

Je dois dire que le trafic sur la place portuaire de Kribi va crescendo. Nous avons fait goudronner l’axe qui part de Kribi au site du port dans les normes des routes actuelles au Cameroun et donc, c’est cette route qui va permettre d’évacuer les premiers trafics du port de Kribi. L’état de la route Kribi-Edéa pose en effet des problèmes mais, nous avons des assurances du ministère des Travaux publics qui a indiqué que cette année, des travaux de confortement seront faits sur cet axe. Dans l’immédiat, nous étudions la possibilité de transporter les containers qui sont transbordés sur Douala par mer. C'est-àdire qu’il y aura une solution de cabotage entre Kribi et Edéa et vice versa. De toutes les manières, la solution définitive entre le port de Kribi-Edéa, c’est une autoroute. Aujourd’hui, nous sommes en train d’achever à 80% le tronçon de l’autoroute entre Kribi et le site du port. Naturellement, le gouvernement est en train de réfléchir à rechercher des financements pour avancer sur la construction de l’autoroute Kribi- Edéa qui va rejoindre l’autoroute qui viendrait de Yaoundé pour Douala. Naturellement les études sont en cours sur le chemin de fer entre Edéa, Kribi et le site du port et je pense que le trafic augmentant, la construction de ce chemin de fer va se mettre en place.

Comment se passe la collaboration avec les autres acteurs qui interviennent au port de Kribi notamment sur la partie continentale?

Sur la partie continentale, nous sommes en train d’aménager à l’immédiat des superficies.  Aujourd’hui, nous sommes pratiquement à 30 hectares qui vont être attribués prioritairement aux acteurs qui travaillaient déjà sur la place portuaire, notamment les manutentionnaires sur les terminaux qui ont besoin immédiatement de faire des magasins. Nous sommes en contact avec des investisseurs qui devrai...