« En fin d’année, nous pourrons partir facilement de Yaoundé à Brazzaville»

Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics.

M. le ministre vous venez de passer quatre jours sur des chantiers du corridor Yaoundé-Brazzaville, dans les régions du Sud et de l’Est. Quel bilan faites-vous des travaux en cours ?

Je dois dire que le bilan est satisfaisant. Sur ce corridor, les travaux qui s’exécutent sur les cinq lots sont effectivement en cours. Ils ont bien repris entre Sangmelima et Bikoula et entre Bikoula et Djoum. Ils sont achevés entre Djoum et Mintom. Les tronçons Mintom-Lele et Lele-Ntam sont également en cours. Je suis d’autant plus satisfait que la mobilisation est effective du côté des entreprises. Il est fort à parier qu’en fin d’année, nous pourrons partir facilement de Yaoundé à Brazzaville sur une route bitumée. Ceci en respectant les normes d’une route sous régionale, donc d’un corridor.

Durant votre séjour, vous avez pris part à l’inauguration, par le président congolais, du dernier tronçon réalisé par la République du Congo pour relier le Cameroun…

Effectivement. Il s’agit-là d’un projet qui concrétise, mieux que toute autre considération, la volonté politique de deux grands Africains, M. Denis Sassou Nguesso et M. Paul Biya. Ça a été un honneur de participer pour le compte de notre pays à cette cérémonie. Nous sommes engagés à parachever les 322 km de ce projet qui se trouvent de notre côté, d’ici novembre 2020 pour faciliter le rapprochement des deux peuples, le vivre ensemble et la promotion de la solidarité africaine.  

En début de visite, vous avez fait un arrêt sur le chantier de la route Mengong-Sangmelima. Quelle est l’importance de cette route qui de prime abord, n’est pas directement relié au Corridor ?

En réalité, cette route, une fois achevée, sera un prolongement de la route Ebolowa-AkomII-Kribi, s’ouvrant sur le Port en eaux profondes. La desserte de cette infrastructure sera ainsi plus assurée avec une seconde voie d’accès, mais aussi, les zones de productions agricoles et minières de la région du Sud seront désenclavées. Sur la jonction Mengong-Sangmelima, nous pouvons aussi nous féliciter des efforts de l’entreprise qui y est. C’est vrai que nous rencontrons des retards dans le paiement des décomptes. Quelques difficultés aussi ...

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