Route Nkolessong-Nding : des avancées perceptibles

En parcourant mercredi dernier le tronçon Nkolessong-Nding (86km) sur la nationale no1 (Obala-Nanga-Eboko-Bouam), le ministre délégué à la présidence de la République chargé des Marchés publics (Minmap), Ibrahim Talba Malla, a marqué plusieurs arrêts. Notamment pour évaluer la dégradation de la chaussée marquée par des fissures parcellaires, sur environ sept kilomètres. Ayant instamment requis des explications, le Minmap va se laisser dire qu’il s’agit de dégradations superficielles liées à la qualité du béton pouvant, à long terme, causer une dégradation complète de la chaussée à ces endroits. Néanmoins, des analyses sont en cours pour en déterminer les raisons réelles. Mais, déjà, des mesures correctives sont prises par l’entreprise chinoise CWE, en collaboration avec le Labogenie pour résoudre ces problèmes. 
A date, malgré cette contrainte à laquelle s’ajoute le retard dans le payement des décomptes (Plus de 5 milliards en attente), les travaux ont pris de la vitesse sur le terrain. Les activités en cours d’achèvement portent sur la construction du poste de péage, des escaliers, les descentes d’eau, des caniveaux et fossés bétonnés, la préfabrication et la pose des dallettes. Relativement au poste de péage, l’ossature se donne à voir, à la fois au niveau du point d’arrêt des véhicules que du local devant servir d’habitat pour le personnel. La plainte des populations relayée par le maire de Nanga-Eboko, Romain Roland Eto, est liée au fait que ce poste de péage soit installé dans un bosquet, à environ 80km des habitations. De plus, selon des experts rencontrés sur le terrai...