Réhabilitation des tronçons routiers : l’Arabie saoudite s’engage

Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics (Mintp) a reçu hier en audience une délégation du Fonds saoudien de développement (FSD) conduite par Abdulrahman Alharbi, directeur des opérations au FSD. « Ils nous accompagnent dans la réalisation d’un certain nombre de structures depuis des nombreuses années déjà. Vous avez les routes Ayos-Bonis, Olama-Bingambo, Foumban-Manki. En cours de structuration, vous avez Bingambo-Grand Zambi. Ils sont venus pour la réhabilitation de Sorawel-Dourbeye, dans le département du Mayo Louti. Ils ont aussi pris Ngaoundéré-Garoua. Pour que ce soit pragmatique, nous avons dit section Pont de Salak-Garoua, c’est la section la plus dégradée. Nous avons déjà mené une étude technique pour tout le linéaire », explique Emmanuel Nganou Djoumessi.  
Concernant le tronçon Sorawel-Guider-Mayo Oulo-Dourbeye. Il faudra une enveloppe de 75 millions de dollars soit environ 46,724 milliards de F. Il y a lieu de signaler que le coût prévisionnel est évalué à 44,664 milliards de F. « Nous sommes ici pour des tâches très importantes. La première est de négocier le projet de l’accord de prix pour les projets routiers. Nous avons aussi parlé d’une deuxième tâche qui est celle de poursuivre les projets commencés par le FSD, notamment les routes Foumba...