Changan, comme un prototype

L a municipalité de Chongqing, 32 millions d’habitants, toujours dans le Sud-Ouest de la Chine, a captivé l’attention des professionnels des médias qui viennent de séjourner dans les confins de l’empire du Milieu. C’est une vérité de La Palice : la Chine a pris de l’avance sur la production des véhicules électriques. Vu de loin, cette réalité peut sembler évidente. Dans les pôles technologiques de ce pays, on perd de son assurance, les certitudes s’écroulent face à la montée des véhicules électriques sur un marché très concurrentiel. En faisant visiter Changan automobile à l’équipe des journalistes chinois et étrangers mobilisés dans le cadre du forum de coopération des médias sur la ceinture et la route, les autorités chinoises ont voulu montrer leur savoir-faire au monde et donner à la presse des arguments pour soutenir un visage des nouvelles routes de la soie. Changan, constructeur automobile, peu connu au Cameroun, est en réalité un géant dans la production des véhicules électriques dernier cri il s’agit bel et bien d’une entreprise publique en Chine. La salle d’exposition des marques, le centre de recherche et de développement, les laboratoires et les usines d’assemblage de ce constructeur automobile n’ont plus de secret pour les journalistes ayant effectué la visite d’entreprise. Bien entendu, du fait des enjeux de la concurrence qui est rude dans ce secteur aussi bien en Chine que dans le reste du monde, la visite a été très encadrée. De Chongqing, la Chine inonde ainsi le monde de sa technologie. Voitures électriques et batteries sont produites en quantité industrielle. La production robotisée et la main d’œuvre de jeunes ingénieurs et ouvriers qualifiés donnent aux potentiels utilisateurs de ces véhicules, tout le plaisir qui sied sur les belles routes de Chine et du monde. Le groupe automobile est actuellement présent, pour ce qui est de l’Europe, en Grèce, en Espagne, au Danemark, en Serbie, à Malte, en Irlande, en Norvège, en Allemagne, au RoyaumeUni et au Portugal. Il convient de préciser que le centre de recherche et de développement de Changan se trouve au Royaume Uni et le centre de design est quant à lui, basé en Italie. Ce constructeur automobile a vendu courant janvier-aout 2025, près d’1,8 millions de véhicules électriques. Dans cet...