Route Mora-Dabanga-Kousseri: La reconstruction lancée

Les populations de l'Extrême- Nord en général et celle des départements du Mayo Sava et du Logone-et-Chari en particulier ont massivement pris part à la cérémonie de lancement officiel des travaux de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri, à Waza. L’événement était présidé par le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi. Au cours de cette cérémonie, le maître d’ouvrage a fixé un objectif de 90 jours aux entreprises pour permettre aux usagers de circuler sur l’itinéraire à une vitesse moyenne de 60 km/h. Cette cérémonie vient ainsi marquer une étape importante dans la mise en oeuvre du Projet d’amélioration de la connectivité, de la résilience et de l’inclusion dans la région de l’Extrêmenord (PACRI). Sur 205 km, le projet concerne la reconstruction de la route Mora-Dabanga- Kousseri sur la Nationale N°1, avec la construction du pont de Tildé et l’aménagement de la voie de contournement de la ville de Kousseri sur 7,5 kilomètres. Les travaux sont répartis en cinq lots exécutés par plusieurs entreprises. D’un coût global estimé à environ 198 milliards de F, avec un financement additionnel de 45 milliards, le PACRI vise à améliorer durablement les conditions de circulation dans la région de l’Extrême- Nord, à renforcer la résilience des infrastructures face aux changements climatiques et à faciliter les échanges commerciaux avec les pays voisins, notamment le Tchad et le Nigéria. L’objectif du projet est d’améliorer la connectivité et les conditions de circulation sur le corridor Douala-Ndjamena ; renforcer la sécurité routière ; renforcer l’inclusion sociale et la prise en compte du genre, etc. Au-delà de la reconstruction de la route, le projet prévoit également l’aménagement de routes communales, la construction d’infrastructures socio-économiques et la réalisation d’ouvrages destinés à am&ea...