Eclairage public: S.O.S lampadaires hors-service

L a nuit est tombée sur Efoulan, dans l'arrondissement de Yaoundé III. Il est 19h, ce 6 novembre 2026, et le décor est presque partout le même : des lampadaires solaires alignés le long de la route, restés désespérément éteints. Installés il y a quelques années, ces dispositifs n’éclairent plus, laissant les rues dans l'obs­ curité. Du carrefour Biyem-Assi au carrefour Acacias, en passant par le Lycée de Biyem-Assi, ce sont principalement les phares des vé­ hicules qui éclairent la chaussée. Les automobilistes avancent avec prudence, tandis que les piétons peinent à distinguer les obstacles. Du carrefour Acacia jusqu'au car­ refour Scalom, le constat est iden­ tique. Seuls deux lampadaires, issus d'initiatives privées, éclairent quelques portions de la voie. La situation n'est pas différente sur plusieurs axes du centre-ville. Sur le tronçon reliant la Maison de la Radio au Rond-point Nlongkak, les lampadaires restent éteints. Au Rond-point Nlongkak, les installa­ tions encore fonctionnelles appor­ tent un peu de lumière. Mais en direction du Rond-point Bastos, l'obscurité reprend ses droits. Là encore, quelques équipements ins­ tallés à l'initiative de particuliers éclairent ponctuellement la chaus­ sée. Du lieu-dit Immeuble Rose jusqu'à la Sonel centrale, le noir domine également. Même constat entre le Tribunal militaire et le lieu- dit Cité des nations, où aucun lam­ padaire ne vient éclairer la voie. Cette obscurité préoccupe les ha­ bitants, particulièrement ceux qui regagnent leurs domiciles à des heures tardives. « J'ai été agressé ici il y a quelque temps. En plus des délestages, les voies publiques sont obscures », déplore Jean Dzana, habitant de Biyem-Assi. Pour les conducteurs de motos et de voitures, le manque de visibilité compli...