La vision des chefs d'Etat à l'horizon 2025

 Le point sur le Programme d'infrastructures adopté par la CEMAC.

Faire de la CEMAC en 2025, un espace économique intégré et émergent, où règnent la sécurité, la solidarité et la bonne gouvernance au service du développement humain à travers le programme économique régional (PER) qui se décline en trois phases quinquennales (2011-2015 ; 2016-2020 ; 2021- 2025).
Le programme infrastructures économiques et aménagement du territoire vise la mise en place au sein de l'espace CEMAC des infrastructures critiques pour la compétitivité notamment la construction ou la réhabilitation des .corridors reliant les différentes capitales des Etats Membres, les chemins de fer, la construction des interconnexions électriques, des barrages, les infrastructures maritimes, etc.
Au niveau du Cameroun, la majeure partie des projets structurants rentrent dans ce programme. Ces projets sont en cours de réalisation ou achevés pour les uns et n'ont pas encore démarré pour d'autres.
1. Projets achevés
• Bitumage de la route Garoua Boulai-Ngaoundéré : Travaux achevés et réceptionnés
• Bitumage de la route Obala-Batchenga-Bouam : Lot 1: Obala- Nkolessong (80 km) achevé et réceptionné    
• Bitumage de la route Abong·Mbang·Bonis : Travaux achevés et réceptionnés
• Réhabilitation de la route Yaoundé-Ebolowa : Travaux achevés
• Réhabilitation de la route Ebolowa-Ambam : Travaux achevés
• Bamenda-Mamfe-Ekok-Enugu (Nigeria): Lot 1: Bamenda-Batibo-Numba, Travaux achevés et réceptionnés le 29/12/2015; Lot 2: Bachuo Akagbe-Manfé-Ekok, travaux achevés et réceptionnés provisoirement le 10 juin 2016
• Réhabilitation de la route Ambam-Kye-Ossi : Travaux achevés depuis 2014
2. Projets en cours de réalisation
• Centrales à gaz de Limbé et de Kribi: achevées pour une capacité installée de 216 mégawatts
• Bitumage de la route Sangmélima-Ouésso: les travaux .sont achevés sur la section Djoum-Mintom (98km) financement BAD de 40,5 milliards FCFA. Concernant la section Mintom-Frontière Congo, les fonds ont déjà été mobilisés auprès de la BAD (100,005 milliards FCFA) et de la BDEAC (60,750 milliards FCFA). Début des travaux prévu en 2017
• Barrage hydro-électrique de Memve'ele: travaux en cours d'achèvement, mise en eau réalisée
• Aménagement du barrage-réservoir de Lom Pangar: travaux de génie civil achevé. Essai de mise en eau complète réalisé avec succès. Contrat de marché signé pour la construction de l'usine de pied
• Bitumage de la route Yaoundé-Olama-Kribi: tronçon Yaoundé-Olama est achevés depuis 2014, la suite des travaux est en cours sur financement des partenaires du monde islamique
• Construction de l'autoroute Douala-Yaoundé: les travaux de la première phase sont en cours. La deuxième phase sera exécutée en mode partenariat Public-privé
• Réhabilitation de la route Figuil-Maroua: travaux en cours sous financement de l'UE
• Réhabilitation de la route Dabanga-Kousseri et aménagement du contournement de Kousseri: les travaux suspendus du fait des troubles sécuritaires, ont repris avec l'appui du Génie Militaire
• Bitumage de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngaoundéré: financement du tronçon Batchenga-Ntui- Yoko-Lena- Tibati mobilisé auprès de la BAD (110 milliards FCFA) BDEAC (40 milliards FCFA), JICA 26 milliards FCFA) AFD (40 milliards FCFA). Les diligences de contractualisation des entreprises et de libération de l'emprise du projet sont en cours de finalisation
• Construction du pont sur le fleuve Logone entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad); Lot 2 : Nkolesson-Nding (89km) + bretelle Nanga Eboko-Bifogo (06km), en cours, Lot 3 : Nding-Nbgaba (40,461 km), en cours
• Bitumage de la route Kumba-Mamfe: taux d'éxucution des travaux routiers 41 %. Le décret d'expropriation du chef de l'Etat attendu.
3. Projets non réalisés:
• Barrage de Bini à Warak: accord de prêt signé en 2016 avec Eximbank-Chine pour le financement de la construction
• Barrage de Colomines : Etudes de faisabilité achevés en 2014
• Bitumage de la route Maltam-Fotokol : Etudes d'APD disponibles en 2014
• Construction du pont sur le fleuve Logone entre Yagoua  (Cameroun) et Bongor (Tchad) : l'accord entre les deux parties pour la construction dudit pont a été signé en mai 2014 à N'Djamena. Les études d'avant-projet ont été lancées
• Bitumage de la route Ebolowa-Akom II- Kribi: Etudes APD disponibles depuis 2013
• Bitumage de la route Kribi-Campo : les négociations très avancées sont en cours avec Eximbank-China depuis 2014
• Construction d'un 2e pont sur le fleuve Ntem (frontière Cameroun-Guinée équatoriale) : les études techniques sont en cours
• Bitumage de la route Kumba-Mudemba-Isanguélé-Akpa : Etudes
APD disponibles depuis 2014.
Source : MINEPAT

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