Route Mora-Dabanga-Kousseri: réhabilitation en trois sections

Les contours du chantier dévoilés récemment à Yaoundé, lors des travaux du Comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs.

La route Mora-Dabanga-Kousseri, 205 kilomètres, est une section stratégique du corridor Douala-N’djamena. C’est pourquoi, malgré la conjoncture actuelle, marquée par la crise économique et les assauts terroristes de Boko Haram dans la région, le gouvernement du Cameroun a décidé de la reprise des travaux de réhabilitation de cet important axe routier. Et ce, dès le premier trimestre de l’année 2017. Selon le ministre des Travaux publics (MINTP), « cette réhabilitation est sous-tendue par la volonté du chef de l’Etat d’apporter des solutions concrètes aux problèmes de développement de la région de l’Extrême-Nord ». Emmanuel Nganou Djoumessi avoue que « cette route va se construire dans un contexte de résilience, à travers un dispositif basé sur la Régie axée sur les résultats (RAR). Une nouvelle méthode de travail qui a d’ores-et-déjà reçu l’approbation de la Banque mondiale, bailleur de fonds ». La RAR suppose que c’est l’administration elle-même qui va conduire les travaux, à travers le génie militaire. Et le MINTP va en assurer la maîtrise d’ouvrage.
Toutes ces informations ont été communiquées le 27 décembre dernier d à Yaoundé, lors des travaux de la quatrième session du Comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs, du projet de facilitation des transports et de transit en zone CEMAC et du projet de transport multimodal au Cameroun. La plupart des interventions étaient justement axées sur la présentation de la nouvelle configuration de la reprise des travaux de réhabilitation de la route Mora-Dabanga-Kousseri. L’on retient que le projet est reconfiguré en trois sections : le bitumage de 132,5 kilom&egr...

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