Projet de mobilité urbaine de Douala : la vitesse supérieure activée

La deuxième session 2025 du comité de pilotage (COPIL) du Projet de mobilité urbaine de Douala (PMUD), sous la présidence de Roger Mbassa Ndine, maire de la ville, s’est tenue le 30 janvier 2026 au Palais de la culture sawa. Les travaux de l’instance ont permis de valider les orientations stratégiques pour l'année 2026 et de faire le point sur l'état d'avancement d'un chantier structurant global du Projet suivant ses différentes composantes. Dans son propos introductif, le maire de Douala a réaffirmé que le PMUD, approuvé par le conseil d’administration de la Banque mondiale en 2022, est désormais entré dans sa phase active avec la signature et le lancement des premiers appels d’offres. Pour l'édile, l'enjeu est clair : « Il n'y a pas de croissance économique durable si on n’améliore pas durablement la mobilité ». Ce projet, qui représente un investissement de plusieurs centaines de milliards de F, doit permettre à Douala de consolider son rôle de locomotive économique du pays.
La session, à travers la présentation technique faite par le coordonnateur du projet, Prisca Lablonde Tene Mbimi, a mis en lumière des avancées concrètes. Ainsi, en termes de réseau routier, l'accent est mis sur l'amélioration des infrastructures et des voies de rabattement. La priorité a été donnée à l’accélération des procédures relatives aux travaux de réhabilitation des voies urbaines de rabattement autour du corridor BRT. Ces travaux porteront sur un linéaire global de plus de 80 km et démarreront en mai 2026, prioritairement sur le réseau viaire (Ensemble composé des voies de circulation comme les rues, routes, chemins, places, ruelles, pistes cyclables, etc.) de 12,6km. Sur le volet du Bus Rapid Transit (BRT) proprement dit, le calendrier prévisionnel prévoit un démarrage des travaux du corridor BRT (18 km) pour octob...