Aéroport: On rode la sécurité

D es dizaines de personnes couchées, appelant à l’aide. Deux points de feu produisant d’énormes vo­ lutes de fumée et, assez rapidement, des camions de sapeurs-pompiers qui arrivent en intervention. Le ta­ bleau a intrigué de nombreux ha­ bitants du quartier Bois des singes (arrondissement de Douala II), sis non loin de l’aéroport de Douala ce samedi, 3 octobre 2026. Les concer­ nés ignoraient qu’il s’agissait d’un exercice, simulant le crash d’un vol commercial suite à un atterrissage d’urgence manqué, et la réaction subséquente du dispositif de sé­ curité y afférent. Un exercice baptisé « Nkam I », initié par la société Aéroports du Cameroun (ADC S.A.) et dont les ar­ ticulations scénaristiques visaient deux objectifs. Tester l’efficacité du Plan d’urgence de l’aéroport in­ ternational de Douala, d’une part, et la réaction des partenaires ex­ ternes intervenant dans les secteurs de la santé, de la sûreté, de la sé­ curité, ainsi que dans la chaîne de commandement, d’autre part. La simulation grandeur nature, dont un des volets prévoyait une prise d’otages suivie d’une négociation, s’inscrivait dans le cadre de la mise en œuvre des exigences du Pro­ gramme national de sûreté de l’avia­ tion civile (PNSAC). Mais aussi dans celui des prescriptions de l’Organi­ sation de l’aviation civile interna­ tionale (OACI). « L’Oaci exige que chaque aéroport ouvert au...