
Les caractéristiques de la nouvelle acquisition sont un bon point pour le standing de Camair-Co.
Read also : Rentrée du deuxième trimestre : ça repart«Cet avion a été conçu en mars 2015. Il a trois ans d’âge. C’est le must sur le marché du turbopropulseur. » Les mots de Justin Siewe, ingénieur aéronautique et chef du projet d’introduction du Bombardier Q400 à Camair-Co, traduisent le sentiment général qui transparait dans les propos des employés de la compagnie nationale, quand ils énumèrent les caractéristiques de la nouvelle acquisition.
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